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纵向撕裂控制开关XTD-PSA-T4用于带式输送机胶带纵向撕裂的保护。感知器安装在胶带下面，在胶带被异物划漏，破损情况下告警，胶带纵向撕裂属于恶性事故，任其发展将造成严重损失。本系列检测器可以对胶带运行进行连续监测，当纵向撕裂故障出现时，能及时发出停机信号，防止故障扩大。
工作原理: 在传送带出现由于撕裂、戳破、交界处损坏或锐利物凸出时，撕裂开关能给监视人员提供报警信号或关闭输送机。撕裂开关成对安装在传送带两测，由两段乙浠外套的航空钢丝绳连接起来。航空钢丝绳的一端固定在支撑托架上；另一端带有钢球插入撕裂开关的定位槽内，两段航空钢丝绳在传送带下形成一个监控面，当物体或撕裂的皮带悬吊下来、扫落到航空钢丝绳时，航空钢丝绳脱离撕裂开关壳体，避免胶带上的撕裂部分或凸出物料在拉动钢丝绳时造成撕裂开关或安装支架的破坏。钢丝绳脱离撕裂开关体后，撕裂开关输出开关信号（并琐定动作状态）该开关信号可供程控系统或停机用。当事故排除后，再次将钢球插入撕裂开关的定位槽后，开关复位。 使用条件: 1. 海拔高度低于2000m 2. 环境温度:-35℃—+60℃ 3. 相对湿度:不大于95％ 4. 防护等级:IP65 5. 供电电源:电控箱AC220V 50Hz 6. 输出接点数量:一组转换触点 7. 输出接点容量:AC220V 5A 8. 绝缘电阻:≤20MΩ 9. 绝缘电压:AC1000V试验1分钟 结构特点:
工作原理:
在传送带出现由于撕裂、戳破、交界处损坏或锐利物凸出时，撕裂开关能给监视人员提供报警信号或关闭输送机。撕裂开关成对安装在传送带两测，由两段乙浠外套的航空钢丝绳连接起来。航空钢丝绳的一端固定在支撑托架上；另一端带有钢球插入撕裂开关的定位槽内，两段航空钢丝绳在传送带下形成一个监控面，当物体或撕裂的皮带悬吊下来、扫落到航空钢丝绳时，航空钢丝绳脱离撕裂开关壳体，避免胶带上的撕裂部分或凸出物料在拉动钢丝绳时造成撕裂开关或安装支架的破坏。钢丝绳脱离撕裂开关体后，撕裂开关输出开关信号（并琐定动作状态）该开关信号可供程控系统或停机用。当事故排除后，再次将钢球插入撕裂开关的定位槽后，开关复位。
使用条件:
1. 海拔高度低于2000m
2. 环境温度:-35℃—+60℃
3. 相对湿度:不大于95％
4. 防护等级:IP65
5. 供电电源:电控箱AC220V 50Hz
6. 输出接点数量:一组转换触点
7. 输出接点容量:AC220V 5A
8. 绝缘电阻:≤20MΩ
9. 绝缘电压:AC1000V试验1分钟
1.触轮采用铸铁铸造，表面铣槽以耐磨打滑。
2.铸铝外壳，连接处配有密封圈，具有较好的防水性。
3.技术准确，工作稳定。
4.计数开关的预置数可根据用户需要进行设置。
纵向撕裂保护开关安装在两侧，由两段乙烯外套的航空钢丝绳连接起来。绳的一端长久固 定在支撑托架上，另一端连接在撕裂开关的拉环上。两段线绳在皮带下面形 成一个闭和的回路，当物体或撕裂的皮带悬吊下来，扫落一条或两条线绳时 即探测出故障。因为线绳受力作用下，它把拉环轴向外拉出却使自销手柄向 上弹起这时机内两个微动开关发出报警或关掉输送机。故障排除后将自销手柄往下按使机内的凸轮轴复位待开机。
安装与调试:
1、撕裂开关设置在受料段胶带下缓冲托辊之间按上安装支架和撕裂开关、撕 裂开关的拉环要与胶带边缘同高，若高度不够可在支架下加上垫铁或槽钢， 测好高度后再把支架与支座焊牢。
2、挂上拦索，一端穿过撕裂开关的拉环用索扣扣死，另一端穿过对方撕裂开 关支架中间的圆孔待用。安装好两只撕裂开关和挂两条拦索，再加30度弯角处把两条拦索扣在一起。
3、收紧双方支架中间孔内的拦索然后扣死索扣。
4、拦索的松紧，一般作用在0.9Kg既可触发开关为宜。
5、胶带在苛载下沉时要与缆绳保持5mm-10mm即可。
技术参数:
开关触点数量:2常开、2常闭
开关触点容量:AC 380V 3A
控制箱供电电压:AC 220V 50HZ
防 护 等 级:IP65
复 位 方 式:手动按钮复位
使 用 环 境:工作温度:－30～+40℃
相对湿度:≤90%（25℃时）